Barcelona memberlakukan larangan pada hari Kamis terhadap kendaraan tua yang lebih berpolusi selama sebagian besar hari dalam upaya untuk mengurangi polusi udara di kota terbesar kedua di Spanyol.
Mobil bertenaga bensin terdaftar di Spanyol sebelum tahun 2000, dan mobil bertenaga diesel terdaftar sebelum tahun 2006 adalah sekarang dilarang di sebagian besar jalan kota pada hari kerja antara pukul 7:00 pagi dan 8:00 malam dan menghadapi denda setidaknya 100 euro ($112) jika melanggar aturan tersebut.
Semua kendaraan yang dilarang akan diizinkan memasuki kota 10 kali setahun.
Pemilik kendaraan yang terdaftar di luar Spanyol dapat meminta izin dari balai kota untuk berkendara di kota pesisir Mediterania yang merupakan rumah bagi 1.6 juta orang.
Mulai tahun 2021, mobil van, truk, dan bus yang lebih tua dan lebih berpolusi juga akan dilarang.
Peraturan baru ini diperkirakan akan mempengaruhi sekitar 50,000 kendaraan setiap harinya dan menghasilkan pengurangan emisi nitrogen dioksida sebesar 15 persen, gas beracun yang mobil knalpot.
Sejak tahun lalu, Madrid telah membatasi berkendara di pusat kota lama hanya untuk orang-orang yang tinggal di sana. Warga dari luar daerah tersebut hanya dapat berkendara di sana jika mereka menggunakan kendaraan listrik atau kendaraan rendah emisi lainnya.
Meskipun aturan tersebut lebih ketat daripada kebijakan yang diterapkan di Barcelona, ​​wilayah Madrid yang terkena dampak jauh lebih kecil.
Wali kota Barcelona yang berhaluan paling kiri, Ada Colau, telah mengemukakan kemungkinan memberlakukan biaya kemacetan seperti yang berlaku di kota-kota Eropa lainnya seperti London, Stockholm, dan Milan.
Sejak tahun 2002, Barcelona telah melampaui tingkat karbon dioksida udara yang ditetapkan oleh Uni Eropa, menurut laporan tahun 2017 oleh departemen kesehatan masyarakat kota.
Kualitas udara yang buruk di kota itu menyebabkan rata-rata 424 kematian dini per tahun antara tahun 2010 dan 2017, kata laporan itu.
Tahun lalu Brussels meminta Pengadilan Uni Eropa untuk mengambil tindakan terhadap Spanyol atas “pelanggaran sistemik” terhadap aturan yang membatasi emisi nitrogen dioksida.
