Cebu Pacific Air (5J, Manila) dan Tigerair (TR, Singapura) Changi) telah mendapatkan persetujuan regulasi antimonopoli Singapura untuk peningkatan usaha patungan mereka pada penerbangan antara Filipina dan Singapura.
Berdasarkan perjanjian awal yang diajukan pada bulan September tahun lalu, kedua maskapai mengusulkan untuk mengoperasikan rute umum antara kedua negara (khususnya Singapura ke Manila, Clark, dan Cebu) dan pasar lain yang mungkin muncul, dengan basis netral logam. Selain itu, mereka bermaksud untuk menjual dan memasarkan rute umum dan non-umum bersama sambil bekerja sama di bidang penjualan dan pemasaran, distribusi, operasi bandara dan penanganan darat, penjadwalan, pengadaan, dan penetapan harga di antara bidang lainnya.
Komisi Persaingan Usaha Singapura (CCS) mengatakan dalam putusannya bahwa penilaian awal atas usaha patungan tersebut menunjukkan bahwa hal itu akan memengaruhi persaingan pada rute Singapura-Clark dan Singapura-Cebu, di mana keduanya merupakan satu-satunya operator dan operator dominan. Rute Singapura-Manila tidak akan terpengaruh mengingat keberadaan apa yang disebut CCS sebagai 'maskapai penerbangan kuat', yaitu Philippine Airlines (PR, Manila) dan Jetstar Asia Maskapai Penerbangan (3K, Singapura Changi).
Mengingat kekhawatiran CCS, maskapai penerbangan sepakat untuk membuat berbagai konsesi, termasuk mengurangi tingkat kerja sama pada rute Singapura–Clark dan Singapura–Cebu menjadi perjanjian interline saja. Selain itu, mereka berjanji untuk tidak berkoordinasi dalam kegiatan komersial apa pun, seperti penetapan harga, biaya tambahan, dan kapasitas, serta tidak akan melakukan pembagian pendapatan dalam bentuk apa pun pada rute Singapura–Clark dan Singapura–Cebu.
"Koordinasi Para Pihak akan dibatasi pada koordinasi waktu transit minimum dan maksimum dalam sistem pemesanan mereka untuk tujuan menciptakan rencana perjalanan antarjalur bersama. Penjadwalan penerbangan pada kedua rute ini juga akan dilakukan secara independen oleh masing-masing Pihak," kata CCS.
Dengan adanya jaminan ini, CSS menyatakan risiko kenaikan tarif yang terkoordinasi dan kemungkinan hambatan bagi masuknya maskapai penerbangan lain pada rute tersebut dapat “dikurangi secara memadai.”
Kedua maskapai menyambut baik keputusan CCS
