Prancis dan Jerman telah meminta Komisi Eropa untuk menyetujui subsidi negara bagi konsorsium sel baterai lintas batas yang mencakup produsen mobil PSA dengan anak perusahaannya di Jerman, Opel, dan produsen baterai Prancis, Saft, kata seorang pejabat Jerman pada hari Senin. Kedua negara telah mengalokasikan 1.7 miliar euro ($1.9 miliar) untuk mendukung aliansi perusahaan guna membantu mengurangi ketergantungan produsen mobil Eropa pada pemasok Asia dan melindungi pekerjaan berisiko akibat peralihan dari mesin pembakaran.
Kementerian ekonomi kedua negara mengirimkan surat pernyataan minat kepada badan eksekutif Uni Eropa untuk meminta lampu hijau sementara, kata juru bicara Kementerian Ekonomi Jerman, tanpa mengungkap jumlah pasti pendanaan negara yang direncanakan.
“Kami sekarang menunggu Brussels memberi kami lampu hijau,” kata juru bicara itu.
Menteri Ekonomi Jerman Peter Altmaier akan bertemu dengan mitranya dari Prancis Bruno Le Maire di Paris pada hari Kamis untuk membahas masalah tersebut, dengan tujuan untuk membuat kemajuan dalam menjalin aliansi baterai lebih lanjut. Laporan FAZ mengatakan bahwa aliansi PSA/Saft berencana untuk mengubah pabrik Opel di kota Kaiserslautern di bagian barat yang dekat dengan perbatasan Prancis menjadi lokasi produksi sel baterai.
Di antara lebih dari 30 perusahaan yang mengajukan permohonan pendanaan negara di Kementerian Ekonomi Jerman adalah produsen mobil Volkswagen dan BMW, serta produsen baterai asal Jerman Varta dan perusahaan rintisan manufaktur baterai asal Swedia Northvolt. Saft, perusahaan Prancis berusia 100 tahun yang dimiliki oleh energi perusahaan Total, memproduksi berbagai baterai untuk aplikasi industri.
Perusahaan ini telah bergabung dengan grup industri Jerman Siemens, spesialis komponen elektronik Manz, grup kimia Belgia Solvay, dan grup material Belgia Umicore untuk mengembangkan baterai generasi baru untuk kendaraan listrik.
