Namun, di Hong Kong, rencana pembangunan pusat perbelanjaan sementara pertama dirancang untuk meredakan kemarahan masyarakat terhadap pembeli yang datang dari Tiongkok daratan. Tiongkok — diejek oleh penduduk setempat sebagai “belalang” — ketimbang menuruti keinginan kaum hipster.
Seiring meningkatnya ketegangan politik antara Hong Kong dan Beijing, wilayah semi-otonom Tiongkok tersebut telah mengalami reaksi keras terhadap ribuan "pedagang paralel" yang datang dari Tiongkok daratan setiap hari untuk mencari susu bayi murah, perhiasan, dan barang-barang lain yang dapat mereka jual kembali di negara asal untuk mendapatkan keuntungan.
Kini dua pengembang properti terbesar di Hong Kong telah bekerja sama dengan para pembuat undang-undang untuk mengubah tempat parkir mobil di dekat perbatasan China menjadi sebuah mal yang terbuat dari kontainer pengiriman yang dimaksudkan untuk melayani pengunjung daratan yang tertarik dengan belanja rendah pajak di kota itu.
Wong Ting-kwong, salah satu anggota dewan legislatif yang mempromosikan proyek tersebut, mengatakan bahwa proyek ini akan “mengurangi gangguan yang ditimbulkan oleh turis daratan yang berlebihan dan meringankan kemacetan lalu lintas di dalam kota”.
Tn. Wong adalah anggota partai politik utama pro-Beijing di Hong Kong, yang sering diserang karena gagal membela kepentingan warga dalam menghadapi tekanan dari pemerintah pusat di China.
Ia berharap bahwa mal tersebut, yang menurut permohonan perencanaan yang diajukan baru-baru ini, luasnya kira-kira sebesar dua lapangan sepak bola, akan dibuka untuk umum pada awal tahun depan.
Lahan untuk pusat perbelanjaan pop-up ini dimiliki bersama oleh Henderson Land dan matahari Hung Kai Properties, yang masing-masing dikendalikan oleh miliarder Hong Kong Lee Shau-kee dan saudara Kwok.
SHKP mengatakan bahwa jika rencana tersebut disetujui pemerintah, mereka akan menyewakan tanah tersebut dengan harga nominal HK$1 ($0.13) per meter persegi kepada yayasan amal, yang akan menjalankan pusat perbelanjaan pop-up tersebut secara nirlaba selama dua tahun.
Setelah periode tersebut, pengembang berencana untuk memindahkan kontainer pengiriman dan memulai pembangunan mal permanen di lokasi yang sama.
Inisiatif ini telah berhasil menjadi berita utama di Hong Kong, tetapi mereka yang telah mengorganisir protes terhadap pembeli di daratan jauh dari yakin bahwa ini akan menyelesaikan masalah mereka.
Ray Wong, anggota HK Indigenous, kelompok yang berkampanye menentang pengaruh Cina daratan di Hong Kong, mengatakan bahwa meskipun mal pop-up dapat meringankan beberapa tekanan, mal tersebut juga dapat mengganggu penduduk lokal jika menimbulkan terlalu banyak kemacetan.
“Saya pikir akar permasalahannya adalah penduduk daratan tidak mempercayai barang-barang Tiongkok sehingga mereka harus beralih ke Hong Kong untuk mendapatkan jaminan kualitas,” katanya.
