Indonesia AirAsia X< akan menghentikan operasi terjadwal pada Januari 2019 dan beroperasi sebagai maskapai komersial tidak terjadwal setelahnya. Satu-satunya operasi terjadwal maskapai tersebut – layanan tujuh kali seminggu antara Denpasar dan Tokyo Narita menggunakan A330 – akan dihentikan pada Januari, ungkap Grup AirAsia X dalam hasil kuartal ketiganya.
"Dengan lingkungan operasional yang penuh tantangan di Indonesia, terutama karena serangkaian bencana alam yang terjadi di sekitar Bali, perusahaan sedang mengevaluasi opsi yang tersedia bagi mitra kami di Indonesia untuk memastikan keberlanjutan perusahaan dengan jadwal penerbangan terakhir dari Bali ke Narita yang akan berakhir pada Januari 2019," kata CEO grup AirAsia X, Nadda Buranasiri.
AirAsia X Indonesia akan beroperasi sebagai maskapai penerbangan komersial non-jadwal.” IAAX membukukan kerugian bersih sebesar $1.53 juta pada kuartal ketiga tahun ini, dibandingkan dengan laba sebesar $2.15 juta tahun lalu. Kinerja yang buruk ini disebabkan oleh lonjakan biaya sebesar 34%, yang disebabkan oleh kenaikan harga bahan bakar.
Selama periode tersebut, maskapai ini mengalami penurunan 32% dalam jumlah penumpang yang diangkut, sementara faktor beban tetap stabil di angka 80%. Tarif dasar rata-rata naik 21% menjadi $146. Maskapai penerbangan, yang telah berjuang selama beberapa waktu sekarang, juga mengungkapkan bahwa mereka menghentikan layanan Jakarta-Tokyo Narita pada bulan Oktober. Bulan lalu, maskapai saudaranya Indonesia AirAsia mengatakan akan mengambil alih rute dan slot yang telah digunakan IAAX untuk mengoperasikan tiga Airbus A320. IAAX mengoperasikan layanan jarak pendek ke Denpasar, Jakarta, dan Surabaya.
IAAX dengan dua A330-300. PK-XRA yang dibangun tahun 2005 dimiliki dan dikelola oleh Aviator Capital, sementara PK-XRC, juga dibangun pada tahun 2005, dimiliki oleh KDAC 2017-1 ABS Portfolio dan dikelola oleh Deucalion Aviation Funds.
