Maroko mengatakan pada hari Senin bahwa pihaknya telah menandatangani kesepakatan untuk 26 proyek industri otomotif senilai total 1.23 miliar euro ($1.45 miliar) karena berupaya membangun posisinya sebagai pusat internasional untuk sektor tersebut.
Kesepakatan tersebut mencakup enam perjanjian dengan perusahaan Prancis Renault untuk memperluas “ekosistem industri” yang memungkinkan perusahaan tersebut meningkatkan sumber komponen mobil lokal hingga 55 persen, menurut pernyataan pemerintah.
Renault memiliki pabrik besar di kota Tangiers di utara Maroko yang dibuka pada tahun 2012, dan pabrik perakitan lama di Casablanca.
Sebanyak 13 proyek baru lainnya direncanakan sebagai bagian dari pusat manufaktur yang terhubung dengan pabrik PSA Peugeot Citroen yang sedang dibangun di Kenitra, sebelah utara ibu kota, Rabat.
Pabrik itu akan dibuka pada tahun 2019 dan awalnya memproduksi 90,000 kendaraan per tahun.
Proyek-proyek yang diumumkan pada hari Senin adalah dengan perusahaan-perusahaan dari Perancis, Spanyol, Italia, Tiongkok, Korea Selatan, Jepang, dan Amerika Serikat, dan diharapkan menciptakan lebih dari 11,500 pekerjaan, kata pernyataan pemerintah.
Sebelas perusahaan akan beroperasi di Maroko untuk pertama kalinya, kata Abdel Wahid Rahal, pejabat senior di kementerian industri, investasi, perdagangan, dan ekonomi digital.
Pada hari Sabtu, pejabat mengumumkan nota kesepahaman dengan produsen mobil China BYD untuk membangun pabrik mobil listrik di dekat Tangier yang diharapkan akan menciptakan 2,500 lapangan pekerjaan. Mereka tidak memberikan rincian tentang nilai kesepakatan tersebut.
Berbeda dengan banyak negara di kawasan ini, Maroko berhasil menghindari penurunan besar dalam investasi asing setelah krisis keuangan global dan pemberontakan Musim Semi Arab tahun 2011, sebagian karena memasarkan dirinya sebagai negara ekspor basis untuk Eropa, Timur Tengah, dan Afrika.
Kerajaan ini telah menarik sejumlah investor besar di bidang otomotif dan kedirgantaraan dalam beberapa tahun terakhir.
