Nestlé baru saja menjadi merek Barat besar keempat dalam dua minggu terakhir yang melaporkan penjualan di China yang suram sepanjang tahun ini.
Menurut raksasa makanan dan minuman Swiss, penjualan di Asia, Oseania, dan wilayah sub-Sahara Afrika turun sebesar 3.1%. “Pemulihan penjualan yang lebih lambat di Tiongkok” turut menjadi penyebabnya.
Penjualan keseluruhan turun 2.1%, dan saham perusahaan dibuka pada hari Jumat turun sekitar 3%.
Namun, perusahaan ini bukanlah yang pertama yang melaporkan penjualan suram di China pada bulan Oktober — dan hal itu menunjukkan kekhawatiran mengenai perekonomian negara tersebut.
Produsen mobil Inggris milik India, Jaguar Land Rover, menggambarkan "perlambatan terus-menerus kondisi ekonomi di Tiongkok," disertai dengan kerusakan pada 5,800 mobil yang disimpan di Tianjin selama ledakan kimia besar-besaran di pelabuhan tersebut. Penjualan model Jaguar Land Rover merosot hingga 32% di Tiongkok.
Yum Brands juga kesulitan memasarkan KFC dan Pizza Hut di Cina. Penjualan KFC hanya naik 3% dari tahun ke tahun, dan penjualan Pizza Hut justru turun 1%. Di negara yang pertumbuhan ekonominya tampaknya mendekati 7%, itu adalah kinerja yang sangat menyedihkan.
Pada hari Kamis, Burberry juga melaporkan penjualan di China yang mengecewakan, dengan pendapatan keseluruhan dari negara tersebut menurun dan harga saham merek pakaian mewah tersebut turun 16% pada pembukaan hari Kamis.
Tidak banyak yang menghubungkan KFC, Pizza Hut, kopi instan, syal Burberry, dan mobil Land Rover — beberapa produk menargetkan kelas menengah China yang sedang tumbuh, sementara yang lain lebih berfokus pada kelompok masyarakat paling elit. Konsumsi turun atau lebih lemah dari yang diharapkan secara keseluruhan.
Tidak semuanya suram; ada beberapa indikator positif. Belanja ritel selama liburan Golden Week di China masih melonjak, naik 11% dari tahun sebelumnya.
Catatan dari Goldman Sachs juga mengatakan bahwa sementara komoditas industri seperti bijih besi dan tembaga mengalami anjloknya harga, komoditas yang berfokus pada konsumen seperti bensin (dan kopi) mengalami peningkatan permintaan di China selama setahun terakhir.
Analis di investasi bank Jefferies merujuk pada “ekonomi paralel” Tiongkok dalam sebuah catatan pada hari Kamis — di satu sisi, ada “ekonomi lama” — berfokus pada industri dan komoditas, yang mencerminkan pertumbuhan Tiongkok yang sangat pesat selama akhir abad ke-20 dan 10 tahun pertama abad ke-21.
Di sisi lain, ada ekonomi baru — yang berfokus pada konsumen dan jasa, dengan pendapatan yang lebih tinggi dan tidak terlalu menekankan ekspor. Sejauh mana negara tersebut mampu beralih dari yang lama ke yang baru akan berdampak besar, baik bagi China maupun perusahaan-perusahaan Barat yang beroperasi di sana.
